Route2x4x6

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The LAST DRIVE. 

突然ですが・・・・このたび、5年間乗った愛車、
マツダ・ロードスターを手放すことになりました。
Roadster_2.jpg


思えば2006年の夏・・・・
当時デビューしたてのマツダスピード・アクセラターボを見に、
ディーラーに行ったことがこのクルマとの始まりでした。
Roadster_3.jpg
試乗したフィーリングが何となくイマイチだったアクセラに対し、
次に試乗したロードスターの軽くキビキビとした走りと、ユーノス時代の
車体とは似ても似つかぬカチっとした剛性感にすっかり惚れ惚れ。

気がつけばアクセラ購入の段取りはどこぞへ吹っ飛び、同じく
デビューしたばかりのRHT(電動ハードトップ)ロードスターを契約。

納車後はいっぱいカスタムするぞ~なんて意気込んでみたものの、
結局導入したのはDAMD製フロントバンパーと、AutoEXE製
ローダウンスプリングだけでした。他は特にいじくりたいと思わない
くらい、基本的にバランスの良いクルマなんですよね。



そして月日は流れ・・・・



バイクに乗るようになったことででクルマに乗る機会が減り、
またランニングコストや使い勝手の問題も浮き彫りとなり・・・
残念ながら今回、手放すことに決めました。


では、最後のドライブレポートをば。

Roadster_1.jpg


ラストドライブは、お決まりの日本平パークウェイから。
Roadster_4.jpg


年々、開ける機会の減った電動ハードトップも、この日は進んで全開に。
Roadster_5.jpg


真冬でもヒーターを入れればまるで露天風呂のように
心地よかったオープントップ。夏の夜は・・・ちょっと虫が(^^;)
Roadster_6.jpg


節電の影響か、若干ライティングが寂しい清水港。
Roadster_7.jpg


ぐるりと走り回り、駅前ロータリーへ。
人を迎えに駅まで乗り付けると・・・・良くも悪くも
目立ってたのよね、このクルマ(笑)
Roadster_8.jpg


2台連続、10年乗ったマニュアルミッション車。
しばらく、この楽しさからはお別れかな。
Roadster_9.jpg


日本平パークウェイ頂上からもう1ショット。
クロスフィルター&バルブ撮影でめいっぱい光量を増やしてやると・・・
まるで下ろしたての新車のよう。
Roadster_10.jpg


最後はちょっと雨粒も。
Roadster_11.jpg


短い時間でしたが、こうして最後の夜は過ぎていきました。
Roadster_12.jpg


ありがとう・・・そしてさようなら、素晴らしきオープン2シーター。
いつか・・・いつかまた乗りたいね(^^)v
Roadster_13.jpg
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