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プロトタイプカーレース、再び? 

sad1.jpg
天気の悪い週末が続きますねぇ・・・

先週、鈴鹿サーキットの50周年イベントに行こうと
思ってたんですが・・・日曜日は天気が悪く、土曜日は
スケジュールが合わず、で・・・結局あきらめました。
90年代のF1などが走ったとか。観たかったな・・・・


F1デモランといえば、かつて2006年のもてぎのHonda
Thanks DayでマクラーレンMP4/5とロータス100Tは
観たことがありますが・・・良い音だったですなぁ・・・
IMG_5216.jpg
1500cc V6ツインターボエンジンのロータス100T。

IMG_5213.jpg
IMG_5224.jpg
NA3500cc V10エンジンのマクラーレンMP4/5。

IMG_5276.jpg
NSR500と一緒に、もてぎのオーバルを走ってました。



ところで、今年のモータースポーツスケジュールの中に、
興味深いイベントがひとつあります。
10/13-14に富士スピードウェイで行われる予定の
WEC JAPAN (World Endurance Championship)。

WECって、懐かしい名前ですよね。
かつてグループCのポルシェ956やらジャガーXJR-9やらが
スピードウェイをぶっ飛ばしてた頃のレース名でしたっけ。

今年復活したWECは、ルマン24時間レースをシリーズの
ひとつに組み込んだ耐久選手権シリーズだそうで、
そのうちの1戦が日本で開催予定になってるようです。

ってことは、今年のルマンに出場する予定の
トヨタTS030ハイブリッドが来ることになるのか・・・!!
2012_Toyota_TS030.jpg
この写真はネットから拝借。


tezさんはちょい前のF1が好きですが、こういうプロトタイプ
レーシングカーもけっこう好きです。日本でのプロトタイプカーレースは、
記憶が正しければ2007年のJLMC(ジャパン・ルマン・チャレンジ)を
最後に滞っていたはず。このシリーズも結局プロトはこのザイテック05Sと
IMG_1724.jpg

クラージュLC70くらいしか出場せず、わずか2年で終了した
悲しいシリーズでしたもんね・・・
IMG_1721.jpg
こん時ももてぎまで観に行きましたがな。


プロトタイプカーといえば、ちょっと前まで起源をさかのぼると・・・
この「グループ6」時代のポルシェ936から・・・
IMG_7731.jpg
2007年・ルマンクラシック@富士スピードウェイにて。


グループCのポルシェ962Cとか・・・・・
IMG_7667.jpg
同じく富士。


国産車なら、1991年ルマン優勝車のマツダ・787Bなども居て・・・
IMG_7160.jpg
2006年・モータースポーツジャパン@お台場にて。


グループC消滅後は、「いちおう」市販車ベースとされている
このポルシェ911 GT1のようなGT1クラス車両が、事実上の
プロトタイプカーとなっていき・・・
IMG_7641.jpg
@富士。


GT1はルール上、市販車を最低1台は製作/販売しないと
いけなかったから、こんなのも売られたんですよね・・・
メルセデスベンツ・CLK-GTR。
IMG_7359.jpg
同じく富士にて。 ちなみにルマンで宙返りしたのは、この後継のCLRです。


末期には、このトヨタGT-One TS020みたいな、
どう見ても市販車ベースとは思えないクルマが出てきて・・・
IMG_3699.jpg
IMG_3703.jpg
@お台場MegaWeb。こんな狭い場所で、良く走ったもんだ・・・


近代では、前半に出てきたザイテックやクラージュのような
プロトタイプカーに進化していったワケですね・・・

とにもかくにも、プロトタイプカーは「生まれながらのレースカー」
ですから、割り切ったデザインや迫力のエンジン音が観ていて楽しいです。
ちなみに10月のWECが予定通り開催されると、MotoGPの日本グランプリと
バッティングするワケですが・・・・どっち行こうかなぁ・・・?



余談ですが、この記事を書くために過去の写真をいろいろ見ていたら、
こんなのも出てきました。tezさんが最も崇拝するクルマ・・・
90年代最強の市販車、マクラーレンF1。 
IMG_7206.jpg
IMG_7797.jpg
公道ではたった1度だけ、東名高速で出くわしたことがあります。
サーキットに行けば見れるレースカーよりも、ある意味さらにレアですからね・・・・



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