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鈴木~大発~松田~鈴木。 

さて・・・・
前々々回の記事にて、スズキユーザーになることを宣言したワケですが・・・
一部には、バイクの買い換え(増し)だと思った方もいらっしゃったようです。

さらに一部には、4輪のカタログ車種名を全部ふっかけて
問い合わせてきた方もいらっしゃいましたが・・・(笑)

長らく引っぱってしまいましたが、今回は「クルマ」の買い替えです。
しかしひとくちにスズキの4輪って言っても、いろいろあるんですよね。


コレもスズキ。(Swift JWRC Race Car)
Swift_WRC.jpg


コレもスズキ。(XL7 Pikes Peak Version)
XL7.jpg


コレだってスズキ。(Senior Car ET4D)
senior.jpeg



どれにしようか、いろいろ悩んだんですが・・・(笑)


やはり、先代車種でコンパクトカー業界に衝撃を与え、
普通車ながら今やスズキを代表するこのマシン・・・・
_MG_6208.jpg
_MG_6201.jpg
昨年夏に3代目としてデビューした「スイフト」に決めました。
外観は2代目とあまり変わっていません。知ってる人でないと、
区別が難しいくらいです。


_MG_6214b.jpg
そして良く聞かれるんですが、「スイフトスポーツ」ではありません。
現行型にはまだ、「スポーツ」グレードは無いんですよね。


トランスミッションはCVT。カタログ数値上は今や
マニュアルミッションを上回る燃費効率を叩き出します。
_MG_6146.jpg
※価格もマニュアルと一緒だなんて(・0・)


平均燃費、瞬間燃費などのデータも表示されます。
すでに・・・・デイトナ675よりも良い数字が・・・・(笑)
_MG_6188.jpg
※AVGとはアベレージ(平均)のこと。「AVギャル」と勘違いしたOSSAN、1歩前へ(大笑)


10年間、マニュアル車に乗っていたこともあり・・・
CVTの独特な動きに慣れるまでにはちょっと時間がかかりそうです。
_MG_6194.jpg




そういえば、よくよく過去を振り返ってみると・・・・
最初に乗ったクルマも「鈴木さん」だったんですよね。
母親からのお下がりで乗ってた、セルボモード。
_MG_6273_20110709213454.jpg
※最後はパワステがぶっ壊れました(ーー;)


次に乗ったのは大発(ダイハツ)さん。ミラジーノ・ミニライトスペシャルターボ。
いやぁ、こん時はいろいろいじくったなぁ・・・・・(*´∇`*)
Gino.jpg
※マフラー、開放型エアクリ、タワーバー、アーシング、フルバケットシート、追加メーター、
ホイール(Versus)、タイヤ(Advan Neova)、カーナビ、パワーアンプ、ウーファー、リモコン
エンジンスターター・・・当時ショップに勤めてたんで、ほとんと自分で付けました(^皿^)



そして先代、松田さん。
ミラジーノに比べると、ビックリするくらい大人しく乗り・・・・(笑)
Roadster_3.jpg


こうしてみると、やっぱり僕は「ちっちゃいクルマ」が好きらしい(^皿^)
今回のスイフトも・・・バイクに比べたら、ブログに登場する機会は
少ないとは思いますが・・・よろしくお願いしますm(_ _)m
_MG_6245.jpg





話は変わりますが・・・・・

今日、tezさんは・・・・

「親知らず」を抜きました・・・・・・

Tooooooooooth.jpg
※さすがにコレは自分で作業しませんよ(笑)


真っ直ぐに生えてる上の歯だったもんで、ビックリするくらい
あっさり抜き終わりました。抜歯後の痛みもほとんどなく・・・
患部付近を使わなければ、飲食もバッチリOK!

むしろもっとビックリしたのは・・・・抜いたこの歯が
やたら「臭かった」ことかな・・・・・・・・・・(笑)


歳なんだ! もう歳なんだ!!( ̄Д ̄;)
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ジャンル:車・バイク

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