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1-2-3・・・そして2。 

smile2.jpg
お待たせしました。

いよいよ発進です。tezさんのニューマシン・・・
_MG_7326_20130119212134.jpg


スズキ・グラディウス400 ABSです。
いちおう新車ですが・・・2010年型の在庫を納車です。
_MG_7302_20130119212218.jpg


大型免許持ってんのになぜ400cc?とか
グラディウスって青とか赤とかカラフルなのになぜ黒?とか
いろいろ突っ込みはあるかと思いますが・・・そのへんは
また暖かくなったころのツーリングあたりで語らいましょう。
_MG_7338.jpg


しかし・・・デイトナ675からの乗り換えだと、まるで
オフ車に乗り換えたかと錯覚するほど、上体が起きてます。
ハンドルの位置が高くて・・・慣れるのに時間かかりそうです。
_MG_7367_20130119212140.jpg


足付きも・・・カタログ数値ではシート高785mmとありますが、
ベッタリとは付きません。ですが車体が軽いので問題ナシ。
ちなみにバイクカバーの都合で車高を低くしたいので、すでに
バックミラーを社外品に交換してあります。
_MG_7345_20130119212213.jpg


納車は先週だったんですが・・・今日は奥さんに協力してもらって
撮影をやってみました。クルマにカメラを搭載して動画を撮ってみたり・・・
前半の写真は、新装日本平ホテルの前でのスチル撮影です。
2013-01-19 204301
まだ慣らしなので・・・6000回転以下キープ。でも充分走れますよ。



smile3.jpg
ちなみにタイトルの数字(1-2-3-2)とは・・・

アプリリアRS50・・・単気筒
ニンジャ250R・・・・2気筒
デイトナ675・・・・・3気筒

そしてグラディウスがまたも2気筒ってことで
今まで乗ったバイクのシリンダー数歴です。
このまま一生・・・4気筒に乗るコトはないのか?
_MG_7382.jpg
V型エンジンもいちおう初めてです。


初のABS搭載車・・・・
_MG_7384.jpg


初のグリップヒーター、そしてハザードランプ・・・
_MG_7376.jpg
グリップヒーターはHondaのオプション品を装着しちゃいました。



また暖かくなったころ・・・ツーリングでお会いしましょう。
これからもよろしくお願いいたしますm(_ _)m
_MG_7375.jpg
気がついたらバイクもクルマもスズキ車。これで苗字もスズキなら
ハットトリックですが・・・そこまで華麗に生きてはいません。



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